Rogaland
Skognærings­forum

Bakgrunnen for satsingen er blant annet rapporter fra Transportøkonomisk institutt (TØI), som viser at investeringer i å fjerne flaskehalser på skogsveinettet og det offentlige veinettet gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster. Når tømmer kan transporteres med større og mer effektive vogntog, reduseres transportkostnadene, antall kjørte kilometer og klimautslippene. Samtidig styrkes konkurransekraften til skognæringen og grunnlaget for lokal verdiskaping.

Sett av torsdag 17. september, da blir det åpent årsmøte og seminar i Rogaland Skognæringsforum på Øksnevad videregående skole. Vi starter med årsmøte kl. 11.00, spanderer lunsj, og kl. 13 tar vi imot sentrale fylkespolitikere, næringsaktører og forvaltning til seminar.

Over 80 deltakere fra skognæring, forvaltning, forskning og politikk samlet seg forrige uke i Rogaland til Kystskogkonferansen 2026. Gjennom to innholdsrike dager sto framtidsskogen, klimanytte og verdiskaping langs kysten på agendaen.

Utvidelsen av tømmerkaien på Utbjoa er nå gjennomført – og det på budsjett. Ja, litt under, sier leder i Vindafjord Skogeigarlag, Magnus Frøyland. Det betyr at det blir penger til å også asfaltere på innsida av betongkaien.